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簡要描述:高效大功率開關電源PAT-T 系列產品概要功率轉換效率(廢熱控制)高的“軟開關方式“大功率直流電源。采用這種方式既可降低輸出噪聲,通過高密度安裝實現(xiàn)小型化,還能在動作環(huán)境溫度50°C下實現(xiàn)全負載連續(xù)運行。
詳細介紹
品牌 | KIKUSUI/日本菊水 | 供貨周期 | 一周 |
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應用領域 | 綜合 |
功率轉換效率(廢熱控制)高的"軟開關方式"大功率直流電源。采用這種方式既可降低輸出噪聲,通過高密度安裝實現(xiàn)小型化,還能在動作環(huán)境溫度50°C下實現(xiàn)全負載連續(xù)運行。還標配大功率電源很少采用的"功率因數(shù)改善電路"。有望通過抑制無功功率降低耗電量(電費),達到“節(jié)能效果"。通訊接口除了GPIB,RS232C,USB之外還支持LAN。還能從PCde瀏覽器對單獨運行的本產品進行遠程控制,監(jiān)視。
在功率器件處于ON或OFF時,巧妙利用共振現(xiàn)象,在電壓或電流的零點狀態(tài)時進行開關切換的電源電路方式。其原理是,電壓電流不發(fā)生瞬態(tài)交叉,使開關在切換時無損耗成為可能。在電壓零點進行開關切換的動作被稱為ZVS(Zero voltage Switching),在電流零點時進行開關切換的動作稱為ZCS (Zero Current Switching)。以往一般的電路曾經存在功率開關器件高速運作時會增加功率損耗從而降低效率的問題,通過軟開關方式減少電源產生的熱損耗而使電路高效率化,從而使小型化成為可能。而且不只是小型化本身,同時還具有顯著減少電源噪聲的特點。
功率因素(PF)是關于交流電路效率的值,即視在功率中有功功率所占有的比例。功率因素越接近于1,表示電設備的電能利用效率越高。將功率因素改善電路嵌入電源電路的輸入端,補償交流電壓和電流的相位差(波形的相位差=產生無功功率的原因),提高電能的利用效率。具體的好處如下。
促進節(jié)能
用電設備小型化
改善電源環(huán)境
降低送點損耗
減少噪聲
包括主機在內,可進行Max5臺的并聯(lián)運行(PAT850-9.4T,PAT1000-8T,PAT1500-5.3T可支持2臺)。采用單一控制的并聯(lián)運行連接,用主機的面板控制和顯示整個系統(tǒng)(Max輸出電流:單體額定輸出電流 × 并聯(lián)數(shù)量)。只有按下本體面板的STORE開關時,從機才能夠顯示電流值※1。此外,根據(jù)選購件的并聯(lián)運行電纜,PC01-PAT進行連接。
※1 8kW類型的400V輸入(20V系列,40V系列,60V系列,160V系列)與4kW類型暫不支持(從機電流顯示)。
8kW型號(PAT20-400T / PAT30-266T / PAT40-200T / PAT60-133T / PAT80-100T / PAT160-50T)以及4kW型號最多串聯(lián)連接2臺。但是,不能進行單一控制運行。向負載供給2臺輸出電壓之和。
Max5臺同一型號并聯(lián)運行
因進排氣只在前面以及背面,所以可密封安裝
電流限定為額定電流的約75%。因此,功率也限定為3kW。
在輸出ON時,可設定以恒定電壓(CV)電源啟動,也可以設定為以恒定電流(CC)電源啟動。恒定電壓動作時使用CV優(yōu)先模式,恒定電流動作時使用CC優(yōu)先模式,實現(xiàn)無過沖的順暢啟動。
※2 8kW類型的400V輸入(20V系列,40V系列,60V系列,160V系列)與4kW類型暫不支持。
以0V~約10V的外部電壓(Vext)或0kΩ~約10kΩ的外部電阻(Rext)控制輸出電壓。此外,如果選擇FAST模式※3,可以不通過CPU直接使用外部控制,相對控制電壓和輸出電壓的變化無延遲時間。
※3 8kW類型的400V輸入(20V系列,40V系列,60V系列,160V系列)與4kW類型暫不支持。
標準配置RS232C接口
對應USB/GPIB/LAN接口(工廠配置選件)
時序動作時放心的輸出ON/OFF延遲功能
存儲功能(3組電壓/電流)
電壓和電流監(jiān)控輸出
狀態(tài)信號輸出
遠程傳感檢測功能
保護功能(過電壓保護/過電流保護/過熱保護/輸入缺相保護/風扇異常保護/傳感檢測保護/泄露電路過熱保護/關機)
抗噪聲性強(汽車用電子設備相關試驗時令人放心)
具有易于更換風扇等高維護性能
并聯(lián)連接直流電子負載裝置和高電壓直流電源,可作為疑似蓄電池模擬中速電源波動。可用時序程序編輯軟件Wavy編寫和執(zhí)行波動波形。
在評價無刷電機的性能時,吸收無刷電機產生的再生電流,保護電源和ECU。
在同一時間軸上按時序控制太陽能電池板,住宅內負載,AC線路,模擬長時間的變化情況。
在使用EV車來開發(fā)快速充電樁V2H/L機器(功率變換器)時,由于有損壞EV的風險與各種充電規(guī)范(CHAdeMo,Combo,GB等)未對應的課題。所以推薦使用EV模擬器,這樣并非使用EV(實車),就可以對各種充電規(guī)格的充電以及V2H指針的充電,供電裝置給予評價。
本系統(tǒng)是由直流電源1臺與電子負載裝置2臺所組成。使用專用的控制軟件,就可以容易的對車載電器的動力電源DC-DC變換器進行性能評價。
半導體的過熱試驗,測量大電流高速啟動時半導體的溫度變化等。在需要數(shù)百A~幾千百A在數(shù)ms量級的上升沿時,使用大功率的開關電源PAT-T系列就可實現(xiàn)。如果搭配PLZ-5W系列將會更加高速化。
僅用大功率開關電源PAT-T系列不能進行高速工作,通過串聯(lián)和并聯(lián)連接電子負載裝置PLZ-5W系列,可形成高速響應的單極電源。由此便可在高速工作時實現(xiàn)對電池的形式化充電電流,放電電流的同步,并使電流流動。
在保險絲熔斷試驗中,直流電源的恒定電流工作需要高速電流控制。僅靠直流電源很難實現(xiàn)高速電流控制,但只要與電子負載裝置PLZ-5W組合使用,即可實現(xiàn)高速電流控制。保險絲熔斷試驗要求JASO D612標準??蛇M行標準要求的各種試驗。(電壓下降試驗,瞬變電流遮斷試驗,熔斷時間試驗,分步通電試驗,遮斷容量試驗)。
通過與直流電源組合形成高精度的恒流電源,也可以支持電流傳感器的評測等。此外,具備3階段的范圍設定,可根據(jù)要設定的電流值選擇電流設定分辨率。
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